De Tweede Coentunnel bij Amsterdam kan er komen. Milieuorganisaties als Milieudefensie en inwoners in Oostzaan tekenden bezwaar aan bij de Raad van State (RvS), maar vingen bot. De organisaties zijn bang dat de nieuwe tunnel onder het Noordzeekanaal leidt tot meer verkeer en meer CO2 uitstoot. De RvS heeft alle bezwaren afgewezen. Rijk, gemeente en provincie Noord-Holland willen met de tweede Coentunnel de files in het noordelijke stuk Randstad tegengaan en Amsterdam beter bereikbaar maken. De tweede Coentunnel krijgt het groene licht: de aanleg kan nu snel beginnen.
De eerste schop moet volgend jaar de grond in, al wil het ministerie van Verkeer en Waterstaat voor die tijd duidelijkheid hebben over de aanleg van de Westrandweg, ten westen van Amsterdam. Voor die weg is een apart tracébesluit genomen, maar de weg is onontbeerlijk voor een goede verkeersafwikkeling bij de Coentunnel. Voorzitter Uri Coronel van werkgeversorganisatie VNO-NCW is in zijn nopjes: ‘Sinds 1972 wordt al over deze tunnel gediscussieerd. Minister Eurlings moet nu alles op alles zetten om zo snel mogelijk met de bouw te starten.’
Lees ook:Dubbele Coentunnel geopend
Lees ook:Telegraaf – Halve Marathon op de snelweg Amsterdam
Lees ook:Westrandweg Run op nieuwste stuk asfalt van Nederland
Lees ook:Veel werkzaamheden aan snelwegen starten dit Hemelvaartsweekend
Lees ook:Gewonden bij busongeluk IJ-tunnel Amsterdam