Noord-Zuidlijn Amsterdam moet er komen

Amsterdam moet de Noord-Zuidlijn afbouwen. Dat adviseert de commissie Veerman, die de stad na grote tegenslagen instelde. Veerman maakte dit donderdag 4 juni op een persconferentie bekend. De bouw werd in september vorig jaar stilgelegd, nadat tijdens het boren onder de Vijzelgracht panden dramatisch verzakten en bewoners acuut hun woning moesten verlaten. Stoppen of alleen de verbinding met Amsterdam Noord afbouwen vindt de commissie geen goed idee: dan zou 1,7 miljard euro voor niets zijn geïnvesteerd. Niet afbouwen zou leiden tot hoge schadeclaims en het zal in de toekomst nadelig uitpakken voor de Amsterdamse economie.

Er moeten wel extra veiligheidsmaatregelen komen en Amsterdam moet haar eigen gemeentelijk apparaat stevig onder de loep nemen. De commissie vindt dat de gemeente nu te weinig grip heeft op de bouw: er zijn ‘wezenlijke tekortkomingen op het gebied van projectorganisatie, risicoanalyse en risicobeheersing.’ Ook heeft het vertrouwen van de bevolking een stevige deuk opgelopen en moet de gemeente ‘ruimhartiger omgaan met schadeclaims: de burger zit aan de rand van zijn incasseringsvermogen.’ De bouw duurt naar verwachting nog acht jaar. Verder bouwen zal nog eens 500 miljoen euro extra kosten: de totale kosten zijn daarmee opgelopen tot 3,1 miljard euro. De commissie noemt de metrolijn belangrijk voor de bereikbaarheid van de Randstad: de provincie Noord-Holland en het Rijk zouden daarom moeten bijlappen.

Lees ook:Metrolijn fors duurder: wethouder stapt op
Lees ook:Studenten in actie tegen bezuinigingen
Lees ook:Paleis Soestdijk goede locatie National Historisch Museum
Lees ook:Nederlanders winkelen graag en veel
Lees ook:Gloeilamp eerdaags museumstuk

Heb jij Eropuit.Blog nog steeds niet toegevoegd aan je Google homepage of Reader? Klik hier!