Volgend jaar dreigt een pittige prijsstijging voor de treinkaartjes. Spoorbeheerder ProRail bleef in het verleden nogal eens in gebreke: door vertragingen bij onderhoud aan het spoor werd de dienstregeling van de Nederlandse Spoorwegen (NS) regelmatig in de war geschopt. Dat weerhoudt ProRail er niet van om komend jaar de tarieven voor het gebruik van het spoor met maar liefst 17% te verhogen: ongeveer 30 miljoen euro. Als dat doorgaat, moet de NS de treinkaartjes in 2010 met 2,5% extra verhogen, bovenop de jaarlijkse prijsstijging vanwege inflatie.
De NS neemt het op voor de reiziger en heeft een klacht ingediend bij de Nederlandse Mededingingsraad (NMa). De NS noemt de verhoging ‘absurd, onrechtmatig en onvoldoende onderbouwd’ en vindt dat ProRail haar monopolypositie misbruikt. ProRail ziet de verhoging als ‘een onderdeel van de verzakelijking’ in spoorland: de verhoging moet de vervoerders ‘prikkelen om kritisch te kijken’ naar welke diensten ze afnemen. GroenLinks is not amused: fors duurdere treinkaartjes zijn slecht voor de concurrentiepositie met de auto en dat is schadelijk voor het milieu. De partij wil dat de NMa ProRail aan banden legt en heeft Kamervragen gesteld.
Lees ook:NS wil tarieven in de spits verhogen
Lees ook:Treinkaartje wordt 1,2 procent duurder
Lees ook:Tweede ticket gratis bij Dance Valley
Lees ook:VVD tegen btw-verhoging op cultuur
Lees ook:ProRail trekt aan noodrem goederentreinvervoer